住房和城鄉建設部批準《城市道路綠化設計標準》自2024年1月1日起實施。原行業標準《城市道路綠化規劃與設計規范》CJJ75-97同時廢止。

該標準是對《城市道路綠化規劃與設計規范》（CJJ75-97）的修編。本次修編通過實地調研，結合城市道路交通工程和道路綠化建設實際情況，以及相關領域最新的標準規范，對城市道路綠地指標做出補充和確定；考慮我國當前城市建設發展階段，新增城市道路綠化更新的要求；針對海綿城市建設需要，標準從道路綠化與海綿城市建設的統籌設計、分車綠帶設計、植物選擇等方面做出規定。另外，標準還從歷史風貌保護、立體交叉綠化、保障樹木健康生長等方面對道路綠化做出相關規定。

《城市道路綠化規劃與設計規范》CJJ 75-97實施二十余年來，我國城市建設從快速擴張逐漸轉向安全、綠色、生態、韌性的高質量發展階段，人民對宜居城市環境的要求逐步提高，海綿城市建設和城市更新也對城市道路綠化提出新的要求。二十余年的城市道路綠化建設經驗需要總結和提升，同時，與道路及綠地設計相關的標準規范相繼更新，也需要本標準及時與之協調。

本次修編堅守安全、綠色、節約、可持續的底線，遵循人民城市為人民的原則，落實海綿城市建設理念和科學綠化要求，發揮道路綠化在改善城市生態環境、提供舒適出行環境、豐富城市景觀等方面的作用，保障綠化植物健康生長，避免綠化影響交通安全，推動城市高質量發展，創造高品質生活。

《標準》重點對道路綠地指標、道路綠化更新、道路海綿設施、綠化樹木健康生長等方面進行了補充和完善。《標準》在原規范的基礎上進行修訂、刪減、新增，其中增加了基本規定、立體交叉綠化、植物選擇、道路綠化更新等章節，刪除了道路綠地規劃和廣場綠化設計章節，補充或完善了道路綠帶設計、交通島和社會停車場綠化設計、道路綠化與有關設施等相關章節內容。

本次修編明確城市道路綠地率和城市道路綠化覆蓋率兩個指標，其中城市道路綠地率是對原規范的完善。道路綠地率為綠化樹木生長空間提供保障，道路綠化覆蓋率引導道路綠化設計注重使用者的遮蔭需求，對慢行交通的林蔭覆蓋作出規定。

本次修編增加了道路綠化覆蓋率的相關規定。在道路綠地率既定的情況下，道路綠化設計可通過提高綠化覆蓋率的方式來提高道路綠量，提升道路使用者的舒適性。道路綠化鼓勵使用喬木，行道樹綠帶和兩側分車綠帶在條件允許的情況下宜選擇冠大蔭濃的大喬木樹種，保障慢行交通的林蔭覆蓋。中間分車綠帶種植喬木能大幅提高綠化覆蓋率，有效降低路面溫度，降低城市熱島效應。

《標準》編制過程中，本著綠色、節約、可持續的原則，從植物對環境的適應性、使用人群的需求、養護管理的便捷性等方面考慮，對植物選擇的基本原則、應規避的情形、種植設計要點、樹木規格選擇等方面做出規定，約束當前綠化工作中一些不符合生態和節約原則的錯誤做法，保障城市道路綠化工作和生態建設的可持續性。

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